Aterrizaje de emergencia en Arizona

abril 2, 2011

Un vuelo de Southwest Airlines hizo un aterrizaje de emergencia el viernes en Arizona (sur de Estados Unidos) luego de abrirse un agujero en el fuselaje del avión, informó la aerolínea.


El vuelo 812 declaró una emergencia “debido a la pérdida de presurización en la cabina”, y aterrizó sin inconvenientes en Yuma, Arizona, unos 40 minutos después de despegar.

“Luego de aterrizar con seguridad en Yuma, la tripulación del vuelo descubrió un agujero en la parte superior de la aeronave”, dijo Southwest en un comunicado. Ninguno de los 118 pasajeros resultó herido pero una azafata “recibió una herida leve al descender”, agregó.

De Phoenix a Sacramento

El vuelo partió de Phoenix, Arizona, a las 15:25 locales (10:25 GMT) y viajaba con destino a Sacramento, California (oeste).

El avión aterrizó en el Aeropuerto Internacional de Yuma a las 16:07 locales (11:07 GMT), dijo Ian Gregor, portavoz de la Administración Federal de Aviación.

“No sabemos la causa de la descompresión”, declaró Gregor. “La gente en tierra en Yuma informa que hay un agujero en el fuselaje”.


Boeing recibió subvenciones ilegales

abril 2, 2011

La OMC ha declarado que Boeing recibió por parte del gobierno de los EE.UU subvenciones ilegales, de 3.700 milloncejos de euretes, que ahí es nada.

Airbus ha mostrado su satisfacción ante la declaración de la OMC, ya que considera que estas ayudas han supuesto, además, un efecto negativo sobre las ventas del fabricante europeo por un importe que asciende a 31.700 millones de euros.

En el informe, de más de 800 páginas, la posición de la Organización es clara: “Concluimos que los Estados Unidos causan perjuicio grave a los intereses de las comunidades europeas”. En este sentido, apremia a Estados Unidos a adoptar las medidas oportunas para “eliminar los efectos desfavorables o retirar la subvención”.

El organismo internacional ha respondido así a la denuncia presentada por la Unión Europea contra el Ejecutivo de Washington en el marco de un litigio entre las dos compañías aeronáuticas que se remonta al año 2004.

En un comunicado de Airbus, el portavoz de la firma, Rainer Ohler, afirma que Boeing “ha recibido y sigue recibiendo subvenciones que tienen un efecto significativamente mayor de distorsión que los préstamos reembolsables que recibe Airbus. Es hora de que deje de minimizar los efectos de los masivos e ilegales subsidios que recibe.

Según el fabricante europeo, este dictamen de la OMC viene a confirmar los años de “acusaciones infundadas e intentos de demonizar a Airbus” por parte de Boeing, especialmente durante la campaña por el concurso de los tanqueros de la Fuerza Aérea estadounidense.

Desventaja significativa

La compañía europea cree que, a falta de subvenciones a la I+D+i en el sector aeronáutico, Boeing no podría haber sido capaz de lanzar su 787, conocido como ‘Dreamliner’, sin estas ayudas, cuyo valor nominal supera a los apoyos recibidos. Precisó que las ayudas permitieron a Boeing bajar sus precios y asegurarse las ventas, provocando una distorsión en el mercado que causó a Airbus una “desventaja significativa”.

“El único resultado de esta batalla anacrónica es limitar la capacidad de Estados Unidos y de Europa para competir con competidores emergentes que tienen acceso a una financiación gubernamental ilimitada”, indica Ohler.

La sentencia de la OMC condena cuatro tipos de fuentes a través de las cuales Boeing se benefició de subsidios: los programas de investigación y desarrollo de la NASA, los del Departamento de Defensa, los subsidios a la exportación y los programas de exención de impuestos.

Airbus concluye su comunicado señalando su satisfacción por las conclusiones del informe de la OMC, “pero comprende que la Comisión Europea pueda recurrir algunos puntos relativos a la interpretación legal, y apoya plenamente a la Comisión al respecto”.


A330 para Iberia

marzo 7, 2011

Si, tras muchas especulaciones y una oferta de British para que Iberia operase algunos de los B-777 de los que dispone la inglesa, Iberia se ha decantado por hacer una compra de 8 aviones (mas otras 8 opciones) Airbus A-330-300. Las entregas, según informa la aerolínea, se efectuarán a finales de 2012 y primavera de 2014. Aún queda tiempo, pero los spotters ya nos frotamos las manos, ¡por fin algo diferente en Iberia!

El Grupo IAG ha alcanzado un acuerdo con Airbus para la contratación de 16 aviones Airbus A330-300, ocho en firme y ocho opciones, para la flota de largo radio de Iberia.

Los A330 serán entregados a la compañía entre el otoño  de 2012 y la primavera de 2014.

Entre otras ventajas, los nuevos aviones consumen un 15 por ciento menos de combustible que aquellos a los que, en su caso, sustituyan, lo que se traduce en menores costes y menor impacto medioambiental. Además de costes operativos inferiores,  gracias a su similitud con la actual flota de Iberia, se reducen las necesidades de formación de las tripulaciones y los costes de mantenimiento.

Gracias al modelo acordado, con aviones en firme y opciones, el Grupo IAG tendrá flexibilidad para determinar el tamaño de la flota de largo radio de Iberia en el futuro.

 

(Matrícula ficticia)

 


Vuela el primer A380 de China Southern Airlines

marzo 5, 2011

El primero de los cinco A380 que China Southern Airlines ha encargado a Airbus ha realizado su primer vuelo a la planta del fabricante en Hamburgo, Alemania, tras la finalización de su montaje final y de las pruebas del sistema en la planta de Toulouse (Francia), informó el constructor.

El avión, propulsado por motores Rolls-Royce Trent 900, voló desde Toulouse a la planta de Hamburgo, Alemania, donde será instalada la cabina y el avión se pintará en su totalidad con la insignia de la aerolínea. El aparato luce ahora una capa de color verde protectora contra la corrosión.

El primer ‘superjumbo’ de China Southern Airlines, que se entregará más adelante a lo largo de este año, será la séptima entrega de un A380 por parte de Airbus.


Aeropuerto de Milán Evacuado

febrero 22, 2011

¿por qué? ¿Que ha pasado? Pues aunque pueda parecer increible, a causa de un tiroteo!

La terminal 1 del aeropuerto de Malpensa, en Milán (norte de Italia), fue evacuada ayer tras producirse un incidente en la zona de facturación que derivó en un tiroteo.

Según las primeras reconstrucciones de los hechos, el tiroteo tuvo lugar después de que un ciudadano de origen tunecino intentara traspasar las puertas de la zona de salidas de la terminal con un todoterreno supuestamente robado, en el que viajaba con su mujer y dos hijos.

Entre la pareja hubo una fuerte discusión. Ella, de nacionalidad italiana, iba a tomar un vuelo. Después de empotrar el vehículo contra una puerta, el hombre salió del vehículo con un cuchillo en la mano y, tras enfrentarse a un agente de seguridad, un compañero de este disparó, hiriéndolo en un pie.

Publicado por la Agencia EFE, pero digo yo, un poco tarde ¿no?


El Gobierno de los EE.UU. multa a Delta con 2.000.000 dólares por no respetar las reglas de discapacidad

febrero 18, 2011

El Departamento de Transporte de los EE.UU multa a la compañia estadounidense Delta con 2.000.000 dólares por violar las leyes federales sobre los pasajeros con discapacidad. La multa es la más grande jamás impuesta a una compañía aérea en un caso no relacionado con la seguridad.


El Departamento de Transporte dijo que había encontrado violaciónes de muchos de los requisitos, en 2007 y 2008, para prestar asistencia a los pasajeros que necesitaban subir o bajar del avión. El gobierno también alega que Delta no respondió adecuadamente a las quejas de la discapacidad de los pasajeros. Delta esta de acuerdo para resolver el caso sin admitir irregularidades. La mayor parte de la multa puede ser utilizado por la aerolínea para mejorar su servicio para viajeros con discapacidad, especialmente los de sillas de ruedas. Este es un gran aviso para las compañias que no respetan las leyes ante los discapacitados, o no las respetan en su totalidad


Skymark Airlines compra 4 Airbus A380

febrero 18, 2011

Y por fin el A380 llega al mercado Japonés, de la mano de Skymark Airlines (tercera compañía en Japón). No se han comunicado fechas de entrega ni rutas que tengan pensadas para cubrir con el buque insignia de Airbus, pero es una gran noticia puesto que con este último pedido, el A380 alcanza un total de 244 clientes aunque solo tengan entregados 43 aparatos.

“Creemos que el A380, el avión más rentable, moderno y ecológico del mundo con tecnologías de vanguardia, nos proporcionará una gran ventaja competitiva y una operación segura. Nos convertiremos en la primera aerolínea japonesa en ofrecer a nuestros pasajeros una experiencia única y nueva de volar – más espacio, más comodidad y una cabina más silenciosa. Con el A380, estamos libres de restricciones ETOPS y podemos proporcionar las operaciones más flexibles. “

(Link a la noticia en inglés Aqui)